Trenulete pentru toti

Model din rasina, montat si vopsit. Scara 1/72.

Model din rasina, montat si vopsit. Vopsit in camuflaj si cu prelata.

Model din rasina, montat si vopsit.

Model din rasina, montat si vopsit. Scara 1/72

Prin intermediul acestiu disc puteti descoperi o serie de imagini tridimensionale care redau adevarata profunzime a unor piese reprezentative din cursul istoriei feroviare. Rasfoid imaginile veti putea admira fotografii ale unor piese de valoare cum ar fi:machete ale locomotivelor ,,PACIFIC", ,,CALUGARENI", ceas de peron, instalatii de telegraf,,MORSE" , machete ale diferitelor tipuri de vagoane si locomotive ce au circulat de-a lungul timpului pe reteaua feroviara din Romania. Alaturi de acestea, veti putea descoperi multe alte obiecte reprezentative ale istoriei feroviare din Romania.

Model din rasina, montat si vopsit.

Model din rasina, montat si vopsit.

Model din rasina, montat si vopsit.

Model din plastic, montat. Accesorii de montat.

Model din plastic, montat. Accesorii de montat.

Decodor cu mufa 8 pini pentru locomotive la scara HO,N,Z pana in 18V. Putere1 A/ 2A varf.

Decodor cu 7 fire, fara mufa, pentru locomotive de scara HO,N,Z. Putere 1A/ 1.25A varf.

Locomotiva electrică clasa 60.001 a operatorului privat bulgar Bulmarket, ex EA 3000 DSB (Caile Ferate din Danemarca), formula osiilor Bo’Bo, versiunea rosu si negru. Epoca V

4 culori, 10 m lungime.

Locomotiva diesel ND2, Dep. Nanjing (Reg. Shanghai) nr.0108, Caile Ferate China, Ep. IV. Detaliile sunt atent realizate, multe dintre acestea, precum scaritele sau alte piese, fiind realizate din alama. Arcurile bogiurilor sunt chiar arcuri, nu plastic turnat, rotile au spite exact ca si modelul real. Acoperisul este si el atent realizat, sunt prezente toate detaliile modelului real, elicea radiatorului se poate observa sub grilaj, carligele de ridicare ale capacelor acoperisului si altele. Locomotiva este echipata cu un motor puternic si silentios, cu 2 volante, transmisia se realizeaza prin cardane la cele 2 boghiuri, toate osiile sunt antrenate. Farurile functioneaza in functie de directia de deplasare. Locomotiva este grea fiind capabila sa traga trenuri grele fara a necesita cauciucuri de aderenta. Are interfata digitala cu 8 pini. Locomotiva cu nr 0108, cea de fata, a fost produsa in anul 1980.